El grupo municipal de Bilbo de EH Bildu ha presentado una serie de enmiendas a la Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones “sea realmente útil y contribuya a mejorar la calidad de vida de todo Bilbao y de todos y todas las bilbotarras”, ya que la propuesta del equipo de gobierno “no es realmente una ordenanza pensada por y para Bilbao; y su finalidad es única y exclusivamente cumplir expediente, cumplir estrictamente los mínimos que exige la Ley, en lugar de aprovechar la oportunidad que nos brinda”.
En una rueda de prensa en Bilbao, la portavoz y el concejal de EH Bildu, María del Río y Karlos Renedo, respectivamente han puesto encima de la mesa una serie de cuestiones que les preocupan especialmente en relación a esta ordenanza, al tiempo que han planteado una serie de soluciones. La primera de ellas, según ha explicado, es que en la ordenanza propuesta por el equipo de gobierno la ZBE corresponde únicamente al distrito de Abando-Indautxu, por lo que temen que este hecho” trasladará la intensificación del tráfico a otras zonas de la ciudad”.
Es más, según han explicado, expertos en movilidad les han advertido de los problemas de tráfico que se producirán en calles como Campo Volantín y Autonomía, al tiempo que también ha mostrado su preocupación por los barrios frontera como Zabalburu, San Francisco, Basurtu o Deustu; así como los accesos a Bilbao de Irala y Bolueta. Tampoco se olvidan de la “deuda histórica” con barrios como Rekalde, Larraskitu y Uretamendi a la que “no se responde en esta ordenanza, perdiendo de esta manera una oportunidad.”
Por ello, María del Río ha señalado que, a través de sus enmiendas, proponen que el informe de seguimiento obligatorio analice de forma diferenciada las calles colindantes de la Zona de Bajas Emisiones del conjunto de la ciudad, puesto que es importante analizar la repercusión de las medidas para detectar o prevenir el efecto frontera o rebote.
En la misma línea, solicitan que el control de la calidad del aire se extienda a los citados barrios, en lugar de realizarse solo a través de las estaciones ubicadas en Mazarredo y María Díaz de Haro, esto es, dentro de la ZBE, tal y como se señala en la ordenanza. “El objetivo debería ser mejorar la calidad de vida de todas las bilbotarras y no solo de una zona concreta, empeorando otras zonas”, ha señalado.
Del Río ha advertido que otro de los temas que preocupa a EH Bildu es el de las zonas de especial sensibilidad, aquellas destinadas a proteger a los sectores más vulnerables de la población, incluida la población infantil, de los impactos sobre la salud derivados de la circulación de vehículos motorizados por sus inmediaciones. Esta herramienta, según ha criticado, “ni siquiera ha sido incorporada en la ordenanza”, lo que “pone de manifiesto una vez más que se trata de una ordenanza de mínimos, realizada sin ilusión ni ambición”.
Por lo tanto, a través de las enmiendas EH Bildu solicita que el diseño de dichas zonas de especial sensibilidad incluya requisitos y medidas de reducción de emisiones más exigentes que los que se establezcan en la zona principal y se refiere a las proximidades de equipamientos escolares (Cervantes, colegio de Indautxu), sanitarios, hospitalarios y de residencias de mayores. “La finalidad de nuestra enmienda es proteger a dichos colectivos, buscando su bienestar y mejora de calidad de vida, con menos contaminación, ruido y tráfico rodado en general”, ha destacado.
Por otra parte, María del Río ha señalado que el” agravio comparativo” entre los y las vecinas y las personas usuarias del parking de rotación es “evidente”, por lo que EH Bildu también solicita que “las condiciones generales que se aplican a todos los vehículos sean las mismas, sin discriminación hacia los y las vecinas”. En coherencia con los objetivos que persiguen, la formación soberanista propone no aumentar la oferta de parking rotatorio en la zona y fomentar los parkings para residentes.
Además, en el caso de los hoteles, EH Bildu solicita que “la entrada en la ZBE esté vinculada a las plazas de aparcamiento que disponga dicho establecimiento, creando así una situación de igualdad entre los y las vecinas y visitantes”.
“En definitiva, con nuestras enmiendas pretendemos dar una solución a las incoherencias que se reflejan en la propuesta del gobierno, disminuyendo el tráfico en el conjunto de la ciudad, y asegurando que mejoramos la calidad de vida de la ciudadanía de todos los barrios de Bilbao. Es el momento de aprovechar la oportunidad que nos da la ordenanza y no de hacer por hacer”, ha concluido María del Río.
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